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10辆深圳产纯电动公交车将在青岛316路

2018-09-17 22:58:50 作者: 0人读过 | 我要赞

10辆深圳产纯电动公交车将在青岛316路试运行

来自深圳的十辆纯电动公交车,坐着拖车奔波了36个小时昨天抵达青岛,再过几天就将在前海一线的316路线试运行。据了解,这些电动车和目前在隧道运行的电动公交车不同,采取随车充电的方式。为保证这些车的运行,已在海游路建设了6个临时充电桩。

五洲龙纯电动公交车FDG6113EVG1

现场电动车奔波36小时抵青

昨天下午,作者在东部前海一线采访时看见,多辆没有路线牌的公交车一路沿着东海路浩浩荡荡往东行驶,每辆车上除了驾驶员外,没有一名乘客。车身一侧,写着纯电动公交的字样。作者跟随车队一路前行发现,这些公交车,都驶入了海游路附近的一个公交路队停车场内,并停在了院子的西北角上。 ”这是我们用来做试验的,估计明天差不多就能上路。 ”

纯电动公交车的生产厂家————深圳五洲龙汽车有限公司营销副总顾云告诉作者,此次来青是为了试验所生产的电动公交车在岛城的行驶情况,以便总结经验,为今后参与新车竞标奠定基础。据了解,此次该公司共有10辆车在316路线试验,它们都是被拖车拉着,从深圳一路高速跑过来的,全程用了36小时左右。

说法新车能倾斜方便残疾人

在这批纯电动公交车试验前,316路线已经试验过一批了。 316路所属公交巴士公司汽车六队书记崔久清告诉作者,316路走的是前海一线

10辆深圳产纯电动公交车将在青岛316路

,相对其他线路而言,全程坡度较少,适合外地电动车试验。目前,岛城道路上已经有上百辆电动公交车行驶,它们大多都来自上海。

顾云告诉作者,他们送来岛城试验的电动车,总共有29个座位,因为有专门的踏步,乘坐轮椅的残疾人也能无障碍上下车。据介绍,当有行动不便的残疾人乘车时,司机可通过控制系统来调节车身的倾斜度,使车厢底板降低,方便残疾人上车。

和现有电动车不同的是,这些电动车的电池,采取随车充电的方式。顾云称,虽然这些公交车在岛城马路上试验,但他们在每块电池上都装有信号装置,远在深圳的监控人员,通过无线传输系统也能随时监控电池使用情况。

探访停车场建6处充电桩

作者在现场看见,因为不能更换电池,为了保证新电动公交车的运行,厂家在海游路停车场的西北角上,兴建了6个白色的充电桩。电动公交车在发车时,司机要检查车辆的电量情况,如果电量不足,会及时补充,以保证车辆的正常运行。 ”本来想多建几个,但考虑到停车场的实际供电情况,最终就建了这么些。”顾云说。在接受作者采访时,316路线有关负责人则表示,电动公交和现有路面上的车辆都不太一样,为了保证市民的安全,他们特意从路队挑选了十名驾驶经验丰富且没有安全事故的驾驶员,先后培训三次,将电动公交车的性能和操作技巧等事项,都逐一告诉了驾驶员。 ”这些电池完全没有问题,我们8年包换。 ”面对作者电池使用寿命的问题,顾云这样说道。

据了解,这种新型的电动车有不少新”本事”,比如在遇到积水时,会自动抬高底盘,保证车辆正常运行。

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隧道公交满周岁再添60辆电动车

昨天,是胶州湾隧道开通一周年,同时也是隧道公交正式营运一周年。作者从公交电车公司海底隧道路队获悉,再过几天,60余辆电动公交车,将全部充实到海底隧道路队。届时,现有的不少非电动支援车,将撤出海底隧道,隧道1、2路线有望变成真正的电动公交线路。”已经挂号牌了,就等着办隧道通行卡。”隧道路队书记董雪华告诉作者,这些车投入使用后,将更好地维护隧道内的空气。

( /李艳娇 )

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